貨運列車緩緩駛出（本文圖片由陜西陜化煤化工集團有限公司提供）

2025年，陜化公司鐵路運輸連續數月發運量突破13萬噸，屢次刷新月度發運量歷史峰值。131萬噸的貨運量中，尿素鐵路發運量達115萬余噸，磷酸二銨發運量達14萬噸，精細化工產品聚四氫呋喃（PTMEG）集裝箱發運量突破2萬噸，彰顯公司在高端化工領域的強勁拓展實力。

陜化公司的產品

2025年11月6日起，受國家“北糧南運、棉花出疆”等民生物資調配影響，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）管內棚車運力驟然緊張。陜化公司產品運輸超過70%依賴鐵路，面對運力短缺的困境，銷售中心迅速啟動應急響應機制。

政策對接爭支持。專人常駐溝通協調，成功爭取西安鐵路局專項政策支持，獲批每日45車棚車資源保障，后續逐步提升至70車。通過優先配空、優先裝車的政策傾斜，從源頭上緩解了運力短缺難題。

精細管理提效率。建立每日產銷運溝通協調機制，根據各產品庫存動態靈活調整請車數量，優先保障高庫存產品外運。聯動庫房與裝卸隊伍，打破常規作業模式，組織開展夜間連續裝車作業，實現貨運列車“車到即裝、裝完即發”，大幅提升車輛周轉效率。

多式聯運分流壓。實施“汽運+鐵路”聯運互補策略，將部分運輸任務合理分流至汽運渠道，有效疏解廠區庫存壓力，保障產銷鏈條穩定暢通。

此次鐵路貨運量突破歷史紀錄，不僅為2026年春耕農資保供筑牢堅實基礎，更以強勁的物流動能，為陜化公司持續深耕化肥主業、拓展高端化工領域、實現高質量發展保駕護航。