2025年12月31日下午，一聲嘹亮的汽笛劃破長空，一列滿載3000噸優(yōu)質化肥的貨運列車緩緩駛出陜化公司專用鐵路。這一標志性時刻，宣告陜化公司2025年鐵路貨運總量成功突破131萬噸大關，較去年同期大幅增長27%。在經(jīng)濟下行壓力加劇、鐵路運力持續(xù)緊張的雙重挑戰(zhàn)下，陜化公司逆勢突圍，刷新企業(yè)鐵路運輸歷史最高紀錄，為企業(yè)高質量發(fā)展注入強勁物流引擎。

2025年，陜化公司鐵路運輸連續(xù)數(shù)月發(fā)運量突破13萬噸，屢次刷新月度發(fā)運歷史峰值。131萬噸的貨運量中，尿素鐵路發(fā)運量達115萬余噸，磷酸二銨發(fā)運14萬噸，精細化工產(chǎn)品聚四氫呋喃（PTMEG）集裝箱發(fā)運量突破2萬噸，彰顯公司在高端化工領域的強勁拓展實力。

2025年11月6日起，受國家“北糧南運、棉花出疆”等民生物資調配影響，中國鐵路西安局集團有限公司管內棚車運力驟然緊張。陜化公司產(chǎn)品運輸超過70%依賴鐵路，面對運力短缺的困境，銷售中心迅速啟動應急響應機制。一是政策對接爭支持。專人常駐溝通協(xié)調，成功爭取西安鐵路局專項政策支持，獲批每日45車棚車資源保障，后續(xù)逐步提升至70車。通過優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車的政策傾斜，從源頭上緩解了運力短缺難題。二是精細管理提效率。建立每日產(chǎn)銷運溝通協(xié)調機制，根據(jù)各產(chǎn)品庫存動態(tài)靈活調整請車數(shù)量，優(yōu)先保障高庫存產(chǎn)品外運。聯(lián)動庫房與裝卸隊伍，打破常規(guī)作業(yè)模式，組織開展夜間連續(xù)裝車作業(yè)，實現(xiàn)貨運列車“車到即裝、裝完即發(fā)”，大幅提升車輛周轉效率。三是多式聯(lián)運分流壓力。實施“汽運+鐵路”聯(lián)運互補策略，將部分運輸任務合理分流至汽運渠道，有效疏解廠區(qū)庫存壓力，保障產(chǎn)銷鏈條穩(wěn)定暢通。

此次鐵路貨運量突破歷史紀錄，不僅為2026年春耕農(nóng)資保供筑牢堅實基礎，更以強勁的物流動能，為陜化公司持續(xù)深耕化肥主業(yè)、拓展高端化工領域、實現(xiàn)高質量發(fā)展保駕護航。（李佩 王飛）